1、以物聯(lián)網(wǎng)路燈為主，在原有照明功能性前提下，便利維護(hù)人員管理為主。這種功能大把廠家在做。

2、可以考慮金融化的方向，未來的城市基建應(yīng)該遵循人權(quán)的民主與發(fā)展趨勢(shì)，原先是政府說了算，但本質(zhì)應(yīng)該是人民代表人民，而不是政府是政府，人民是人民。金融化的基建構(gòu)成，將更加合理化地方債務(wù)與財(cái)政情況。技術(shù)能實(shí)現(xiàn)，只是操作模式上的創(chuàng)新。

3、交通車聯(lián)網(wǎng)上的探測(cè)節(jié)點(diǎn)，自動(dòng)駕駛*大問題就是探測(cè)與環(huán)境處理應(yīng)對(duì)，單純通過車輛自帶的探測(cè)設(shè)備，增加功耗不說，浪費(fèi)了很多處理大腦。未來應(yīng)該是車輛的小腦與大環(huán)境的大腦互動(dòng)共維，從而實(shí)現(xiàn)真正的有序交通管理。而路燈作為車聯(lián)網(wǎng)的探測(cè)節(jié)點(diǎn)，以路為基，以燈為眼，將真正實(shí)現(xiàn)高效的無人化交通。當(dāng)然，這個(gè)技術(shù)扔在探索，尚難以實(shí)現(xiàn)。